近来由上海工程局集团系统集成工作部担任施行的“深圳地铁一、二期工程运营视频监控系统晋级改造项目（B包）”顺畅经过竣工查验。
本次查验会议在深圳地铁运营集团有限公司的掌管下，会聚深圳市公安局轨道交通分局、规划单位、监理单位及各参建方代表，经过“分组核验+实地查看+归纳评定”三位一体的谨慎流程，全面查验项目效果。
深圳地铁一、二期工程视频存储系统晋级改造项目，是深圳轨道交通公共安全防备的重要环节和才智城市安防系统建造的核心内容，为全国地铁系统公共安全防备才能智能化晋级供给了先行演示。系统集成工作部担任1、3号线视频监控系统改造（B包），合计60个车站、4个场段、6个主变电所、161列车的改造晋级，包括视频监控系统、车辆段/停车场周界防护系统、传输网络系统、车载视频监控系统、警用视频监控系统等系统晋级优化。其间运营视频监控系统分为中心系统级和车站（场段）现场级两级结构，在中心系统别离完结操控、办理、数据收集剖析等功用。
该项目由视频监控系统、车辆段/停车场周界防护系统、传输网络晋级、车载视频监控系统、警用视频监控系统改造在地铁范围内的施工等部分构成。运营视频监控系统分为中心系统级和车站（场段）现场级两级结构，操控、办理、数据收集剖析等功用均在中心系统别离完结。
在国内地铁职业初次布置车载AI设备，集成视频解码、存储、乘客信息系统（PIS）及AI剖析功用，完结车厢人流量实时计算、异物监测预警，并经过PIS系统联动定位反常点。
构建90天超长周期视频云存储系统，满意《反法》合规要求；结合AI算法提高图画剖析精度，优化报警呼应机制。
选用兼容干流安防设备协议的开放式接口，支撑未来才智警务、大数据剖析等功用的扩展晋级。
在1号线号线已运营线路上施行设备更新，需保证日均百万级客流运送不受影响，施工窗口期短且危险高。
需整合原有涣散的安防设备，完结新旧系统协议兼容，并完结视频数据搬迁及存储优化。
车载AI系统需习惯地铁地道杂乱电磁环境，保证视频传输稳定性；一起满意车厢内动态场景的异物辨认精度要求。
经过90天视频追溯才能和警用监控联动机制，构建“地上地下全空间+车辆运转全时段”立体安防系统，强化严重活动安保水平。
创始的车载AI设备及云存储计划为职业供给技能标杆，相关协议接口规划被归入后续线路智能化改造规范。
掩盖日均百万级客流的前期线路，消除老旧设备安全隐患，为深圳轨道交通网络安全运营供给长效支撑。
上海工程局集团系统集成工作部凭仗专业的技能实力和高效的团队协作，圆满完结深圳地铁1、3号线视频监控系统晋级改造使命。未来，系统集成工作部将持续深耕才智交通范畴，以技能创新为引擎，赋能城市安全系统高水平质量的开展，助力构建更智能、更牢靠的城市交通新生态。（上海工程局集团系统集成工作部 马可、赵刚）